Проблемы со сцеплением возникают на Pajero Sport с механической коробкой передач. У японского производителя такие автомобили бывают с бензиновыми и дизельными двигателями. Качественный ремонт сцепления Pajero Sport в Москве доступен в нашем автосервисе официального дилера Mitsubishi Кунцево. Мы хорошо знаем устройство узла авто и имеем запасные детали на складе.

Почему стоит обратиться к нам

	ТЦ Кунцево - официальный дилер Mitsubishi		Всегда в наличии все необходимые запчасти		Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Мицубиси
	Любой ремонт и техническое обслуживание проводятся по нормам Mitsubishi Motors		Все работы проводятся с использованием сертифицированного оборудования		Гарантированное качество и прозрачность оплаты

Сцепление автомобиля относится к расходным узлам, поскольку в нем стираются накладки диска. Езда с изношенными элементами содействует увеличения расхода топлива, снижению скорости, пробуксовкам. Выполнить ремонт сцепления Eclipse Cross в Москве можно в нашем автосервисе официального дилера Mitsubishi Кунцево.

Признаки неисправности

Понять, что сломалось сцепление на автомобиле Eclipse Cross можно по следующим симптомам:

• двигатель набирает обороты, но машина не увеличивает скорость движения;
• чувствуется горелый запах в салоне;
• трудно тронуться с места;
• передачи включаются и выключаются с трудом;
• слышен хруст и треск при переходе на повышенную или пониженную передачу.

При таких симптомах необходима наша диагностика, чтобы понять, какой именно ремонт сцепления потребуется. У нас на складе есть запасные детали к этой модели авто, что сэкономит ваше время.

Почему стоит обратиться к нам

Особенности ремонта

Когда трущиеся части износились на 30-50%, узел, соединяющий вал двигателя и МКПП функционирует неправильно. Зачастую нужна регулировка.

Ремонт сцепления Митсубиси Эклипс может заключаться в следующих действиях:

• регулировка хода и тяг, передающих усилие от педали;
• проверка плотности и уровня жидкости в контуре главного цилиндра;
• замена выжимного подшипника и муфты сцепления.

Для первых двух процессов не потребуется демонтировать МКПП, а работа ведется в подкапотном пространстве и под машиной. Цена услуги невелика, запчасти не нужны. Замена подшипника нуждается в сливе трансмиссионного масла и демонтаже коробки, а также новом шарнире и муфте. Если ATF менялась давно, можем сразу залить свежее.

Особенности замены

Когда диск и корзина сцепления сильно изношены, необходима полная замена комплекта. Для этого мы выполняем следующие действия:

1. Поднимаем авто на подъемнике, сливаем масло с коробки.
2. Отсоединяем колесо, стойку со ступицей, вынимаем полуось со ШРУСами.
3. Откручиваем изношенный комплект сцепления от двигателя.
4. Устанавливаем и настраиваем новый комплект.

В конце проводим тестовую поездку с разнообразным переключением передач, чтобы убедиться в полной исправности трансмиссии. На работу и установленные запчасти выдаем гарантию. Наши мастера хорошо разбираются в особенностях конструкции этой марки авто, поэтому работа занимает мало времени.