Замена амортизаторов Mitsubishi Outlander

Амортизатор подвески служит для гашения колебаний кузова. После проезда неровностей колесо начинает двигаться по отношению к арке. Без амортизатора оно бы раскачивалось вверх-вниз, постепенно изменяя амплитуду. Рабочая стойка ставит колесо на место уже после первого сжатия. К слову, стойкой называют амортизатор в сборе с пружиной.

Характеристика подвески очень сильно завязаны на амортизаторах. Комфорт и управляемость можно значительно изменить заменой задних амортизаторов или передних. Соответственно, неисправность этой детали сразу сказывается на ходовых качествах.

Почему стоит обратиться к нам

	ТЦ Кунцево - официальный дилер Mitsubishi		Всегда в наличии все необходимые запчасти		Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Мицубиси
	Любой ремонт и техническое обслуживание проводятся по нормам Mitsubishi Motors		Все работы проводятся с использованием сертифицированного оборудования		Гарантированное качество и прозрачность оплаты

Признаки неисправности амортизаторов

На выход из строя амортизаторов указывают несколько признаков.

• При движении возникают стуки в подвеске. Это может свидетельствовать об износе креплений.
• На неровностях кузов автомобиля сильно «играет», появляется раскачка. Существует и такой метод: заднюю или переднюю часть машины раскачивают руками и смотрят, как быстро кузов возвращается в исходную точку. Но способ годится только для убитых стоек.
• На стойке видны следы подтёков масла. Когда жидкость покидает амортизатор, он полностью утрачивает свою работоспособность.

Подробнейший отчёт о состоянии амортизаторов можно получить после теста на вибростенде в сервисе. Он имитирует движение автомобиля по неровной дороге. Собранные данные о движении колёс автоматически сравниваются с идеальными значениями данными заводом. На их основе определяется степень износа и принимается решение о замене.

Когда нужна замена амортизаторов Mitsubishi Outlander

На подвеске типа МакФерсон, которая применяется на передней оси Митсубиси Аутлендер стойка одной стороной крепится к кузову, другой – к рычагу. Замена амортизатора проходит со снятием всей стойки в сборе. Уже после её разбирают. Рекомендуется совместить замену с установкой новых опорных подшипников, шаровых опор, резинок сайлентблоков и пыльников, так как они тоже требуют демонтажа всего узла.

После замены передних амортизаторов сбиваются углы схода-развала. Их необходимо настраивать заново. В противном случае поведение автомобиля на дороге ухудшается и начинается неравномерный износ резины.

Технический центр Mitsubishi Кунцево в Москве осуществляет замену стоек амортизатора и другие операции, связанные с ремонтом ходовой части. Помимо этого, специалисты сервиса проводят обслуживание и компьютерную диагностику автомобилей Митсубиши.