В официальной инструкции к автомобилям серии Outlander не указана периодичность обслуживания коробок CVT. В то же время, замена масла в вариаторе Аутлендера положительным образом сказывается на долговечности коробки передач, поэтому наши специалисты рекомендуют делать это с периодичностью 90 000 км пробега.

Почему стоит обратиться к нам

	ТЦ Кунцево - официальный дилер Mitsubishi		Всегда в наличии все необходимые запчасти		Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Мицубиси
	Любой ремонт и техническое обслуживание проводятся по нормам Mitsubishi Motors		Все работы проводятся с использованием сертифицированного оборудования		Гарантированное качество и прозрачность оплаты

В каких случаях нужно менять масло в вариаторе?

Смена жидкости должна производиться при следующих симптомах:

• Наблюдаются пробуксовки двигателя при движении по ровной поверхности.
• В районе трансмиссии слышны характерные звуки: скрежет, стуки.
• Двигатель вибрирует, плохо разгоняется, работает неравномерно.

Как самостоятельно проверить уровень масла? Для этого достаточно воспользоваться штатным щупом в вариаторе. Уровень трансмиссионной жидкости в машинах Митсубиси следует проверять при прогретом двигателе – в этом случае масло становится менее вязким и нагревается до рабочей температуры. На щупе масляный след должен доходить до отметки HOT.

Что будет, если вовремя не поменять масло? Движущиеся детали в вариаторе Мицубиси неизбежно изнашиваются, загрязняя масло металлическими примесями. Грязная жидкость в свою очередь забивает радиатор охлаждения коробки, фильтры грубой и тонкой очистки, что неизбежно ведет к перегреву масла и повышенному износу ремня и зеркала ведущих дисков.

Как мы меняем масло

Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander выполняется с полной промывкой коробки. Перед этим мы анализируем уровень загрязнения жидкости и определяем степень износа основных элементов вариатора. Учитывая повышенные требования к качеству вариаторной жидкости, мы используем только рекомендованные производителем Mitsubishi Motors масла, в частности, марку DIA QUEEN CVTF-J1. Также, по желанию клиента, мы можем залить в коробку оригинальное масло других производителей: Mitasu CVT, Nissan CVT Fluid NS или NISSAN NS2.

Цена замены зависит от используемой марки жидкости, состояния радиатора охлаждения и фильтров очистки. Работая в качестве официального дилера японской компании в Москве, мы рассчитываем на долгосрочные отношения с клиентами, поэтому стараемся минимизировать затраты на обслуживание и ремонт автомобилей. Записывайтесь на сервис в удобное время – специалист и бокс будут готовы к вашему приезду.