Техническое Обслуживание Mitsubishi

Техническое обслуживание Mitsubishi необходимо, чтобы поддерживать исправность и долговечность работы всех систем автомобиля. Грамотный сервис повышает надёжность и ресурс авто.

ASX	L200	PAJERO	OUTLANDER

 Записаться

Интервалы ТО

Регламент обязывает проводить обслуживание каждые 15 тысяч км или раз в год, даже если автомобиль проехал меньше. Однако в тяжёлых условиях эксплуатации производитель предлагает сократить интервал до 7500 км или 6 месяцев. Как ни странно, движение в мегаполисе относится к одному из пунктов перечня. Наличие хотя бы одного условия приравнивает эксплуатацию к суровой.

• Регулярные поездки на короткие расстояния, при которых двигатель не достигает рабочей температуры.
• Перевозка грузов на крыше и буксировка прицепа.
• Движение по запылённым дорогам или усыпанным реагентами.
• Преобладание эксплуатации автомобиля в горной местности.
• Продолжительная работа в режиме холостого хода и низкая средняя скорость.
• Использование автомобиля в такси или прокате.
• Работа в экстремальных температурах воздуха (выше 32 градусов или ниже -20).

Стандартный сервисный интервал в таком случае неблагоприятно сказывается на состоянии авто и ускоряет износ, приближая ремонт. Более частое техобслуживание Мицубиси априори не может нести в себе ничего кроме пользы. Автомобиль сможет только отблагодарить за такую заботу.

Почему стоит обратиться к нам

	ТЦ Кунцево - официальный дилер Mitsubishi		Всегда в наличии все необходимые запчасти		Наши специалисты имеют большой опыт работы с автомобилями Мицубиси
	Любой ремонт и техническое обслуживание проводятся по нормам Mitsubishi Motors		Все работы проводятся с использованием сертифицированного оборудования		Гарантированное качество и прозрачность оплаты

Регламентные работы

Стоимость ТО Mitsubishi меняется из-за того, что разные расходные материалы отличаются своим ресурсом. Подробные цены можно рассчитать на калькуляторе официального дилера Митсубиси.

• Не реже чем раз в 15 000 км необходимо менять моторное масло и воздушный фильтр. Кроме этого на первом ТО проводится проверка уровня технических жидкостей, ремней, аккумуляторной батареи и износа шин.
• топливный фильтр на дизельных автомобилях меняется каждые 15000 км, на бензиновых – раз в 120000 км.
• Каждые 2 года или 30 тысяч км выполняется замена тормозной жидкости
• Раз в 60 тысяч заливается свежий антифриз* и устанавливаются новые свечи зажигания.
• Ещё через 30 тысяч км требуется заменить ремень привода ГРМ, трансмиссионное масло в дифференциалах и АКПП. Для автомобилей с механической коробкой процедура отодвигается на 15 тысяч пробега*.
• На пробеге в 120 000 км подлежит замене топливный фильтр, расположенный в баке.

*(в зависимости от модели и модификации)

Хотя проверка углов развала и схождения колёс и комплексная диагностика не прописаны в официальном перечне плановых работ компании, рекомендуется проходить их каждый год. Небольшое расхождение в установке колёс вызывает неравномерный и быстрый износ протектора, приводя покрышки в негодность. Компьютерная диагностика часто находит скрытые ошибки, уберегая от серьёзных последствий неисправной работы в будущем. Сканер, подключенный к автомобилю, расскажет подробную информацию о процессах, происходящих в двигателе, протестирует работоспособность всех электронных систем.

Пройти ТО у официального дилера Mitsubishi в Москве вы можете в нашем техническом центре. Специалисты автосервиса проводят обслуживание, диагностику и ремонт всех моделей марки.